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真夏の葉山へ

 投稿者:会長  投稿日:2013年 7月21日(日)11時26分40秒
  管理人さん

BSで無くて恐縮ですが、暑さも一段落の19日(金)にべスパ100でサーと走りに。
葉山の先の秋谷海岸の大学生の頃からある海の茶店の前で。
岩場で軽く泳いだ後、海岸線を材木座~江ノ島~茅ヶ崎周りで帰宅。
画像は茶店前と、食事の麦いかの煮付けとさばのフライに切りこぶの小鉢、アサリの味噌汁
尚、食事は葉山の「地魚」料理屋でした。

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GTRクラッチ板製作決定!!

 投稿者:furu  投稿日:2013年 5月30日(木)14時30分18秒
  やりました!!
本日、製作予定数の100セットに予約が達しましたので、注文受付を終了とさせていただきます。
ご予約いただいた方々には、詳細決まり次第、追ってご連絡差し上げますので今しばらくお待ち下さいますようお願い申し上げます。
お楽しみに~
 

こちらこそ!

 投稿者:furu  投稿日:2013年 4月30日(火)15時44分0秒
  aiさんお久しぶりです。
オーダーありがとうございました。
日本のGTR/GTOオーナーズの団結力が今回もじゅうぶんに発揮されることと思います。
念願のクラッチ板製作計画、実現を楽しみにお待ち下さい!!
それでは~
 

furuさん、よろしく!

 投稿者:ai  投稿日:2013年 4月29日(月)10時08分24秒
  先日はコンロッドキットを入手しましたが、このたびのクラッチ板作成楽しみに待ってます!
画像のGTRはここ10年強で20万キロ以上を走行しましたが、クラッチ板が減ってますので、鉄プレートを一枚追加して乗ってます。
シリンダーやクランク等はまだ大丈夫です。

 

GTRのクラッチ板再生産について

 投稿者:furu  投稿日:2013年 4月19日(金)17時27分42秒
編集済
  BS GTR/GTOファンの皆さま、こんにちは。

長らく入手困難部品として、やり繰りに苦労して来たGTR/GTOのクラッチ板ですが、この度ワールドワイド規模で再製作の話が立ち上がりました。
昨年のGTR/GTOコンロッド再生産プロジェクトと同じく、事前申込み制で100セットの注文が集まった場合に、生産に入るとのことです。
申込み期限は5月末まで。
皆さま、ふるってのご注文をお待ちしております!!

 

湘南べスパツーリング!

 投稿者:会長  投稿日:2013年 3月21日(木)09時39分30秒
  初夏を思わせる3月19日(火)にべスパ(ラージボディ)で久々の湘南にツーリング。
冬仕様のスクリーンが要らない位爽やかな初夏を思わせる絶好のツーリング日和。
鎌倉経由で葉山の地魚料理屋に行ったが臨時休業なので、少し戻って、鎌倉の老舗の
カレー専門店で食事してから、海岸線を走り、江ノ島をバックに記念撮影して更に
茅ヶ崎方面に、友人の店でしばし歓談して246号で帰宅、爽やかな一日でした。

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350GTR用コンロッドキット完成

 投稿者:furu  投稿日:2013年 1月21日(月)18時52分12秒
  久々の書き込みで恐縮です。
350GTR/GTOオーナーにとっては長年の懸案事項であったコンロッドキットの復刻品が完成致しました!
限定生産ということで、既に事前ご予約いただいていた方々には既にお届けさせていただきましたが、若干数在庫がありますので気になる方は、この機会にお問い合わせ下さい。
今年は、震災以来お休みしていた春のBSツーリングも復活させたいですね~
 

東京モーターサイクルショー2012

 投稿者:furu  投稿日:2012年 3月24日(土)02時59分49秒
  3/23(金)ー3/25(日)まで「東京モーターサイクルショー2012 」開催中です。
今年はなんと、ブリヂストンタイヤブースにて、350GTR初期型(1967)が展示されることとなりました。
現役のホンダワークスマシンRC212Vと並ぶ350GTRという、めったに見られない構図にグッと来ます。
もちろんキャンギャルとGTRというこれ又めったに見られない構図にも、同じくグッ!
これは必見間違いなし!?
 

製作決定!!

 投稿者:furu  投稿日:2012年 3月 9日(金)19時33分42秒
  GTR/GTO用コンロッドキット製作計画、おかげさまで最低ロットの40セットの注文が集まり製作が決定しました。
しかも最終的には50セットの注文が集まるという、当初の予想を超えた結果となりました。
50セット中、日本勢としてはなんと15セットもの注文となり、世界各国のGTR/GTOファンたちからも、
「ニホンヤルネ~!」と称賛のコメントもいただいたことをご報告致します。
納期は3-4ヶ月とのことなので、ご注文いただいた方、楽しみにお待ち下さい!
 

経過報告

 投稿者:furuメール  投稿日:2012年 3月 2日(金)15時57分54秒
  おかげさまで、コンロッドキットお問い合わせいただいておりますが、とりあえず途中経過を報告致します。
本日現在で、31セットのオーダーが入っており、あと9セット集まれば製作に入れるようです。
製作40セット中、日本勢はなんと11セット!という健闘ぶり。
ご注文いただいた皆さま本当にありがとうございます。
また進展次第ご報告致します!
 

350GTR用コンロッドキット製作

 投稿者:furuメール  投稿日:2012年 2月26日(日)14時09分2秒
  BSの350ccシリーズお持ちの方に朗報です!!

アイルランドのBSエンスージャスト、Ray Oliverさんといえば数々のBSリプロダクションパーツの製作で知られている方ですが(タイムトンネルをBSで走るために来日したというすごい人でもあります)、そのRayさんが現在進めているのがGTR/GTO用のコンロッドキットです。

実はGTR/GTOのコンロッド小端部に使用されているニードルローラーベアリングはピストンピン径が17mmという極めて特殊なサイズで設計されているため、他車の流用が効かないのです。
私も以前、日本のベアリングメーカー数社に製作見積もりを出してみましたが、これがもうとんでもない数字が帰って来てあきらめた経緯があります。

今回Rayさんが考えたプランは予め製作経費から、頭割りで一セットあたりの単価を決定し、事前に募った製作数で売り切るというものです。
キットの内容は以下の通り。

コンロッドX2 製作品(ヤマハ、カワサキのOEM供給をしている台湾メーカー製)
ビッグエンドピン X2  製作品(同上)
大端ベアリング X2  (BS純正品)
小端ベアリングX2 (日本のベアリングメーカーのOEM製作をしている台湾メーカー製)
ピストンピンX2 (BS純正品)

総製作費が15,000USドル、取りあえず40セット(1セットあたり375ドル)の製作で計画は進められるとのこと。
円高の今、1ドル80円で計算すると、1セットあたり30,000円。

申込は半金をデポジットとして払い、残りの半額を完成時に支払うというもの。
GTR/GTOオーナーでご興味のある方、私宛で構いませんのでご連絡お待ちしております。



 

梅祭り!

 投稿者:会長  投稿日:2012年 2月18日(土)16時43分46秒
  管理人さん
皆さん

二月も半ば、いま、わが町では、都内でも有数の「梅」の名所(羽根木公園)が有り
本来ならば、二月四日から、縁日などが出て「梅祭り」が開催されているのですが
何回か、散歩がてら見に行ったのですが、殆ど咲いていない。さびしい限りです。
寒さの性とは言え、これほど遅いのも珍しい。やはり今年の寒さは異常ですね。

さて、明日(19日)「大磯部品会」にエントリーしているのですが、昨日からの雪は
根雪にならずに済んだが、朝の予報がマイナス一度、神奈川はマイナス二度とか?
五時に着いても、真っ暗い性もあり日の出までは何も出来ないかな。
まあ、いつも会う人達と、話をするのも、楽しいですね。
この寒さでも、殆ど毎日、二輪に乗っていますが、やはり寒いですね、春が待ち遠しい!!

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あと三日!

 投稿者:会長  投稿日:2011年12月29日(木)08時39分6秒
  管理人さん
スタッフの皆さん

いよいよ、暮れも押し詰まってきましたね。
今年も、楽しい二輪ライフを過ごせました。又、ブラッと寄らせて下さい。

この冬、二輪の冬仕様が三台、揃い踏みです。

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BSチャンピオン3型デラックス

 投稿者:スウさんメール  投稿日:2011年11月 3日(木)14時31分15秒
編集済
  普通二輪(小型)の免許も取れ、BSチャンピオン3型デラックスが
札幌の街に公道デビューしました。牛乳木箱を積んでいます(笑)。
ニコニコ笑顔で乗れるオートバイです。
 

久々にランブレッタで!

 投稿者:会長  投稿日:2011年10月30日(日)08時48分58秒
  管理人さん

いつもブラッと寄らせて貰い、ありがとうございます。
昨年の夏は、マイナートラブル(ビッグトラブル一回)の為、修理や調整で、やっと
三ヶ月後位の今頃、本来の走りになった「ランブレッタ」ですが、もういつでもすぐ
走れるので、今年は、殆ど乗らず、ガレージに置きっぱなしでしたが、あの快適な走りに
丁度良い季節なので昨日サッと川崎の友人のレストランにランチツーリングしてきました。
やはり乗ると「熱く」なりますねー。楽しいクルマです。

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テスト完了

 投稿者:furu  投稿日:2011年10月 1日(土)11時45分51秒
  J&Rチャンバーの試作品の実走テストが完了しましたので、これでようやく製品版の生産に取りかかれます。
いやはや....。

aiさん: 首が長くなり過ぎダヨー!の声もしっかり届いておりますが、あとちょっとで~す。

会長さん:ふらりひとり旅、いいですね~ 秋のツーリングに絶好の季節到来。私もどこかへふら~り、ふらり...出かけたいものです。

スウさん:エンジン復活に続き、登録完了おめでとうございます。着々とチャンピオン路上復帰計画進行中ですね~
続報もお待ち致しております。



http://www.city.tochigi.lg.jp/hp/page000005000/hpg000004283.htm

 

BSチャンピオン3型デラックス

 投稿者:スウさんメール  投稿日:2011年 9月24日(土)00時34分21秒
  BSチャンピオン3型デラックス、ナンバーを取りました。  

ヴェスパ一泊ソロツーリング!

 投稿者:会長  投稿日:2011年 9月13日(火)05時21分14秒
  管理人さん
皆さん

昨今、朝晩虫の音が聞こえ、秋らしくなってきたなと思ったらここ数日厳しい残暑。。
さて、先週予定していたが仕事で行けなかった晩夏(初秋)の西伊豆一泊ツーリング。
6年ぶりのヴェスパ一泊ソロ西伊豆。前回と同じ1980年頃の「P125X」です。
リアキャリアにはBOX装備なので、シュラフ、マット等の野営備品は、フロントキャリアに。
ルートはR246を一路沼津へ。数十年ぶりの大瀬崎~戸田から土肥、そして松崎へ。
その先の波打ち際の無料露天風呂で疲れを癒して松崎に戻り、いつもの磯料理屋へ。
と、書いたが、何が起こるか判らないのが、旅の面白さです。順調だったら松崎で野宿。
6年前も色々な事が有って中々思い出に残る良いたびになりました。

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BSチャンピオン3型レストア中

 投稿者:スウさんメール  投稿日:2011年 8月29日(月)02時05分25秒
  昨日、BSチャンピオン3型のエンジンが爆音とともに生き返りました。  

関GさんのGTR2号です

 投稿者:ai  投稿日:2011年 8月 1日(月)18時31分13秒
  関GさんのGTR2号はミッションに問題が有りましたが、「研磨やさん」にてシフトドラム等をアメリカから取り寄せて、昨日エンジン・ミッションオーバーホールが完了、本日、組み上がりましたので、イメージをお知らせします。予備タンクとサイドカバー等ををダークブラウンとパールホワイトで塗装し、シングルシートにして、リヤキャリアを取り付けて有ります、試運転はすでに100マイル近く走っており、エンジンは静かで、力が有ります。
ノーマルマフラーでは物足りないようで、近いうちにはエキスパンションチャンバーになりそうな様子です。

なお、「ふるさん・ジャングルスクーター」のJ&Rレプリカチャンバーの完成を首を長くして待っているGTRマニアも数名おるようですが、発売は間近でしょうか?
 

初始動!!!

 投稿者:ai  投稿日:2011年 7月 9日(土)20時15分1秒
  「関Gさん」のGTR2号が「研磨やさん」にてのエンジン・ミッションオーバーホールが終わり、関Gさんのキックで見事始動!!!
静かで調子良さそうです、ナンバーも取得しましたので、近いうちに「宮ヶ瀬」に登場する予定です。
 

J&Rチャンバーその後...

 投稿者:furu  投稿日:2011年 6月19日(日)23時58分3秒
  J&Rチャンバーレプリカの試作品が出来上がってきました!
aiさんから実物マフラーと車体をまるごとお借りして、当時のプロダクトにかなり忠実な出来になりました。
この後、オリジナルと同様にクロームメッキを施します。
敢えて、フルエキゾーストでなく、純正エキパイ流用で取り付けなのが60年代の西海岸テイストです!?

KENさんは書類無事にクリアーできましたでしょうか?
近々にマシンを見せていただきたいですね~
楽しみ。
 

増えました!350GTRの仲間たち

 投稿者:ai  投稿日:2011年 6月10日(金)20時37分23秒
  左・・・KENさん、右・・・関Gさん  

ねん坂の関!

 投稿者:会長  投稿日:2011年 5月10日(火)04時03分50秒
  管理人さん
皆さん

GWが終わりましたが、最終日の8日(日)に恒例の「多摩クラ」定例会が行われ
25度の好天に恵まれ、50台位の旧車が、多摩御陵手前のコンビ二前に集合。
寒い間乗っていなかった「ランブレッタ」で初夏の風を受けながら津久井湖畔の
駐車場で休憩して、目的地の相模湖手前の蕎麦処「ねん坂の関」に到着。
事前の予約で、今日は貸切。相変わらずの広い駐車場と庭園の新緑が眩しい。
食後、店主から挨拶があり、三十数年やってきたこの店も、後継者不足と御自身の高齢と
言うことも有り、五月一杯で、閉店するとの話だった。いい店だったのに残念。

恒例の記念写真は何故か私の「ランブレッタ」?「多摩クラ」の垂れ幕を入れて、
店主と従業員も皆さん入って最後にふさわしい賑やかな記念写真となりました。

http://を

 

チャリティー部品交換会

 投稿者:栃木  投稿日:2011年 4月25日(月)02時20分29秒
   部品交換会は盛況のうちに無事終了いたしました。ありがとうございました。
被災地支援義援金にも多大のご協力をいただき感謝に耐えません。お預かりいた
しました義援金とチャリティー分は栃木市を通して被災地に送られます。ありが
とうございました。
 

明日ですね~

 投稿者:furu  投稿日:2011年 4月23日(土)14時40分1秒
  栃木さん

チャリティー部品交換会のお知らせをいただきありがとうございます。
いよいよ明日ですね。
今日は荒れ模様ですが、明日は朝から良いお天気になるといいですね。
東北道佐野藤岡ICが最寄りのようです。

http://www.city.tochigi.lg.jp/hp/page000005000/hpg000004283.htm

 

第26回北関東旧車連合会チャリティー部品交換会

 投稿者:栃木  投稿日:2011年 4月 3日(日)21時16分58秒
    (管理人様 場所をお貸しください)

   第26回 北関東旧車連合会チャリティー部品交換会開催のお知らせ

  * 今回は東日本大震災支援チャリティーとなります。

 日時 平成23年4月24日(第4日曜日)雨天決行
 会場 栃木県下都賀郡藤岡町藤岡(藤岡町渡良瀬運動公園特設会場)
 開場 午前6:00~午後13:00(受付は係りの者が早朝より行います)
参加費 出店者2000円(2t車ロングボディー以上3,000円)
    一般入場者(チャリティー募金)500円(女性・中学生以下無料)
厳守事項
 1.出店者は受付の時、代表者の運転免許証のコピー提出をお願いします。
  コピーが無い場合は出店者の車両ナンバーを等を控えさせていただきます。
 2.公共管理地での開催のため良識ある行動の厳守
 3.会場内でのバイク乗り回し及び無意味な空吹かしの禁止
 4.盗難品・コピー商品・飲食物の販売禁止
守秘事項
 ○出店者の運転免許証のコピー及び車両ナンバー等の情報に付きましては、個人  情報保護法により、今回のチャリティー部品交換会の防犯安全の為のみに使用  し、一切公開いたしません、ご理解おねがいいたします。

 北関東旧車連合会チャリティー部品交換会実行委員会
 

ありがとう!

 投稿者:furu  投稿日:2011年 3月20日(日)10時05分5秒
  Monkさん

Thank you for your message.
メッセージありがとう!
こちら(東京)は毎日余震もあってまだまだ落ち着かないですが
被災地のことを思えば、日々をしっかりがんばらねばと思います。
台湾からの義援金のニュース見ました。
本当にありがたいことです。

感謝。


Chuuさん

まずはご無事だったようで何よりです。
こちらも長い間けっこう揺れて物が倒れたりしましたが、なんとか大丈夫でした。
福島には我々のGTR仲間がおりますが、先日ようやく連絡が取れて無事が判りました。
とりあえずはほっとしたところです。
お互いがんばりましょう。

それではまた!

http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011031801001145.html

 

God bless Japan

 投稿者:Monk  投稿日:2011年 3月12日(土)10時22分38秒
編集済
  It's too terrible  messenger abount 地震!!!
We wish everyone is allright .
We're praying for your country .
You mustn't give up hope !
God bless Japan !
皆さん頑張ってください!

http://www.lordshovel.com

 

地震の被害は

 投稿者:chuu  投稿日:2011年 3月12日(土)08時03分35秒
  皆様

地震の被害が恐ろしいことになっていますが、皆様の無事を願います。
お亡くなりになった方々のご冥福を祈るばかりです。
まだ津波や余震が続いておるようですのでお気を付け下さい。
 

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